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LNG储罐的发展趋势

人气:发表时间:2015-9-2
在20世纪50末和60年代初,储罐主要采用单容罐设计,内罐 材料为铝合金,外罐材料为碳钢,保温材料为松散的珍珠粉末。 根据当时常压储罐的通常做法,许多LNG储罐也在底部或侧面开孔 (进/出口)。 在60一70年代期间,储罐的容量不断增加.同时为了减少单容 罐占地面积的要求,出现了双容罐的设计和建设.在这个时期,人 们意识到底部或侧面开孔带来的潜在风险,开始考虑将底部或侧 面的开孔方式改成罐顶开孔,因为顶部开孔可以有效避免罐底的 高应力区,从而减小储罐泄漏的风险。此时,内罐材料主要采用 铝合金和9%Ni钢,但在70年底末期,由于铝合金价格上涨而导致 9%Ni钢被大量使用。 到了80年代中后期,为了更加安全高效地存储LNG,设计出了 更为复杂可靠的全容罐.该罐型建造工艺复杂,两层罐体大量使用 9%Ni钢和钢筋混凝土,但其较高的安全可靠性使得现在世界上很 多国家采用该类罐型存储LNG。 此外.根据LNG薄膜运输船的技术.类似的薄膜罐技术在陆地上 储罐中也有应用,当时薄膜罐的内衬材料主要采用不锈钢或高镍 钢,外罐采用混凝土浇铸。然而,1973年美国纽约Staten岛上的 薄膜罐在维修期间发生一起导致了40名工人死亡的事故,使得后 来薄膜材料的研制主要集中在特殊钢。 http://www.wxchuguan.com盐酸储罐,储罐,钢衬塑储罐,钢衬 pe储罐