经济观察:从重庆西站TOD看“站城融合”如何焕新城市空间

2022-10-02 04:57:05 | 来源:南安新闻网
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  中新网重庆10月1日电 题 经济察看:从重庆西站TOD项目看“站城融会”若何焕新城市空间   作者 潘明杰 张燕   跟着重庆西站关键二期工程落成,和新凤中路在9月29日的周全开通,其旧址的老旧“城中村”,正借助交通关键及盖上物业开辟扶植焕发出新活力。重庆市地产团体所属重庆市西站投资成长有限公司(下称“西投公司”)负责人称,新凤中路投用后,将极年夜晋升重庆西站片区交通路网能级,将来周边居平易近出即将会加倍便捷。   “扶植中的盖上物业即‘重庆西站TOD项目’,正经由过程‘站城融会’设计思绪,实现对城市空间的进一步焕新进级。”西投公司负责人说,重庆西站TOD项目已完成整体计划方案,且首期楼栋已最先扶植;元宇宙主题贸易街正在展开深化方案设计,估计2025年末交付运营;另外还有国际高端酒店已签约入驻,届时西站关键的城市配套将加倍完美。   “城中村”破旧立新 交通关键跃升为城市新磁极   重庆西站综合交通关键位于沙坪坝区与九龙坡区的交壤处,其旧址是建于上个世纪70年月、原襄渝线的重庆东站货场。跟着城市成长和货运站关停,这里只留下老旧的工业区和“城中村”集中区。   若何让这个旧日的老城区焕发新活力?   西投公司基于地盘资本整合操纵的斟酌,提出“将交通节点、车站空间与区域城市扶植融为一体”的构思,对车站空间与城区空间进行融会,实现交通关键与城市配套的无缝跟尾,使重庆西站在成长定位上从交通关键跃升为一个城市新区。   按照定位计划,西站片区将构成以关键为焦点,以贸易商务办事和栖身休闲为主导功能的聪明活力之城、生态宜居之城,构成新兴贸易商务中间。经由过程TOD计划扶植,重庆西站构建了全新的城市空间,从交通关键跃升为城市成长新磁极,终究将实现真正意义上的“站城融会”,为区域财产进级和成长注入庞大活力。   “重庆西站关键在设计之初,国内还没有普及TOD概念。”西站TOD项目负责人向熙熙告知记者,TOD(Transit Oriented Development)是以公共交通为导向的城市成长新模式。在我国,TOD首要聚焦在对城市中间地域的交通立体化进级上,是一种环绕交通站点功能扶植和地盘操纵效力晋升的高强度开辟模式。   “项目团队在初期设计方案阶段,就意想到可经由过程建筑交通关键进行城中村革新,因而将交通关键和周边区域兼顾斟酌,对项目地块进行整体计划并展开城市形象设计,这为后期重庆西站TOD项目标开辟预留了足够的扶植前提。”向熙熙说。   假如说城市轨道TOD重视城市空间的内部连通,那末高铁TOD则表现出城际空间的重塑,即所谓“站城融会”。据西投公司相干人士介绍,当前全国约有600余座高铁站,此中69座为特等站,处于直辖市内的仅8座,重庆西站TOD项目是今朝直辖市8座特等站中独一具有在站前广场进行盖上物业开辟,并进一步进行“站城融会”的城市开辟扶植项目。 重庆西站TOD项目北地块沿凤中路透视结果图。 西投公司供图   “公益+市场” 盘活资产经营 高铁关键变身全新消费场   跟着城市成长,TOD已成为各地计划扶植的主题之一。重庆因其典型的山地地形,城市成长过程当中的可用扶植面积遭到限制,扶植TOD项目也面对着坚苦。   “我们曾经由过程传统的运营模式对西站关键后续运行进行测算阐发,发现当局每一年都把系列财务补助用于保障其平安有序运行,这将带来较年夜的财务承担。”向熙熙说,基于这一近况,西投公司以推动国企鼎新三年步履为契机,提出了“公益+市场”的立异模式,经由过程盘活公益性资产运营体例,实现当局持久补助变短时间补助,以此削减财务压力。这一模式还将为其他公共根本举措措施的市场化运营供给样板,有助于经由过程专业化运作提高搭客满足度,实现社会价值最年夜化。   据领会,重庆西站TOD项目作为高铁关键站前广场盖上开辟项目,将借助一带一路、成渝双城经济圈和重庆米字型高铁网扶植的成长春风,先行先试,推动集贸易、酒店、办公等多财产为一体的城市综合体扶植,进而带动西站关键片区1900亩计划规模慢慢完美多种城市配套功能,致力于打造成为中国高质量的高铁新城。西投公司数据显示,重庆西站高铁设计年客流量达4218万人次,连系重庆西站2018年开通运营以来的客流数据,加上渝昆高铁的扶植和城市公交、地铁等多种交通体例的融会,西站关键年客流量估计可达8000万人次,包含着磅礴的经济开辟潜能。   在重庆西站TOD项目设计阶段,项目约请了国表里知名计划设计团队对其南、北地块进行整体计划,并将极新的WEB3.0时期“元宇宙”概念融入城市天然、文化与肌理当中,为访客打造沉醉式体验。据领会,重庆西站TOD项目总开辟体量22万方,此中3万方为矜持贸易,项目将经由过程打造高端酒店集群,进级西站商搭客户客居品质;经由过程扶植独栋办公及高配甲级写字楼,进级成渝企业办公情况、晋升区域的商务空气。   “之前我们约请外埠客户来重庆,开会调研的行程比力分离,不太便利。”在重庆工作十余年的王师长教师说:“今后外埠客户在重庆西站下高铁后就可以直接去酒店入住,会议、宴请、工作交换就便捷多了。”   西投公司负责人告知记者,重庆西站TOD项目是完美区域贸易、商务配套中最主要的一环,经由过程“站城融会”焕新城市空间,“重庆西站将从一小我来人往的高铁站点,酿成一小我来人留的消费场”。(完) 【编纂:叶攀】

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